Moto Pro Racing 110cc Mxf 2023 0km - Artigos infantis - Camobi, Santa Maria 1071884550

Por um escritor misterioso

Descrição

MINI MOTO MXF PRO RACING 110CC A Pro Racing 110 chega com novos gráficos, mas com a mesma pegada moderna e divertida. É a pit bike mais desejada do Brasil por pilotos amadores e profissionais. Com motor 4 tempos, partida elétrica, chassi reforçado e câmbio automático é perfeita para curtir o lifestyle do off-road. Cores: *VERDE, VERMELHA, AZUL E LARANJA* ? Motor 4 tempos com 107cc. ? Chassi reforçado com aço de alta resistência. ? Carburadores otimizados para melhor desempenho. ? Taxa de compressão do motor adequada para melhor desempenho com combustível brasileiro. ? Ponteira esportiva em alumínio. ? Ganho de potência em torno de 1 cv. ? Torque máximo atingido numa faixa de rotação mais baixa. ? Suspensões importadas Shock. Motor: 107cc - 4 tempos a gasolina com comando de válvula especial. Quadro: Tubular reforçado com aço de alta resistência. Arrefecimento: Refrigeração a ar. Potência Máxima: 8.2cv. Sistema de Partida: Elétrica. Sistema de Ignição: CDI. Sistema de Transmissão: Automático com banho de óleo. Movimentação: Por corrente. Rendimento: 22 km/l. velocidade Máxima: 80km/h. Suspensão Dianteira: Invertida Shock - Garfo telescópico hidráulico S. Suspensão Traseira: Pressurizada a gás monoamortecida. Freio Dianteiro: Hidráulico a disco. Freio Traseiro: Hidráulicos a disco. Dimensões Gerais: 1570 x 700 x 930 mm. Altura do assento: 750mm + 5mm. Rodas dianteira e traseira: 60 X 100 - 14? / 80 X 100 - 12?. Pneus dianteiro e traseiro: 14? / 12?. Pressão dos pneus dianteiro/traseiro: 18 PSI/ 22 PSI. Capacidade do tanque: 2.5L. Capacidade de carga: 80kg. Peso: 75kg.
MINI MOTO MXF PRO RACING 110CC

A Pro Racing 110 chega com novos gráficos, mas com a mesma pegada moderna e divertida. É a pit bike mais desejada do Brasil por pilotos amadores e profissionais. Com motor 4 tempos, partida elétrica, chassi reforçado e câmbio automático é perfeita para curtir o lifestyle do off-road.

Cores: *VERDE, VERMELHA, AZUL E LARANJA*

? Motor 4 tempos com 107cc.
? Chassi reforçado com aço de alta resistência.
? Carburadores otimizados para melhor desempenho.
? Taxa de compressão do motor adequada para melhor desempenho com combustível brasileiro.
? Ponteira esportiva em alumínio.
? Ganho de potência em torno de 1 cv.
? Torque máximo atingido numa faixa de rotação mais baixa.
? Suspensões importadas Shock.

Motor: 107cc - 4 tempos a gasolina com comando de válvula especial.
Quadro: Tubular reforçado com aço de alta resistência.
Arrefecimento: Refrigeração a ar.
Potência Máxima: 8.2cv.
Sistema de Partida: Elétrica.
Sistema de Ignição: CDI.
Sistema de Transmissão: Automático com banho de óleo.
Movimentação: Por corrente.
Rendimento: 22 km/l.
velocidade Máxima: 80km/h.
Suspensão Dianteira: Invertida Shock - Garfo telescópico hidráulico S.
Suspensão Traseira: Pressurizada a gás monoamortecida.
Freio Dianteiro: Hidráulico a disco.
Freio Traseiro: Hidráulicos a disco.
Dimensões Gerais: 1570 x 700 x 930 mm.
Altura do assento: 750mm + 5mm.
Rodas dianteira e traseira: 60 X 100 - 14? / 80 X 100 - 12?.
Pneus dianteiro e traseiro: 14? / 12?.
Pressão dos pneus dianteiro/traseiro: 18 PSI/ 22 PSI.
Capacidade do tanque: 2.5L.
Capacidade de carga: 80kg.
Peso: 75kg.